Kubota V5009-CR-T
Kubota logotip

Motor V5009

Serija Kubota 09 predstavlja najnovejšo in najzmogljivejšo serijo motorjev podjetja Kubota. Kompaktni 4-valjni motor dosega stroge emisijske standarde hkrati pa ponudi visoko moč. Dodatna prilagodljivost se doseže z odmaknejeno namestitivijo sklopa za naknadno obdelavo emisij.

  • Model:

  • Tip:
  • Število cilindrov:
  • Vrtina in hod:
  • Prostornina:

  • Obdelava izpuha:
  • Razred emisij:
  • Moč motorja:*
  • Navor:*

  • Dimenzije:**
  • Teža:
  • Sistem:
  • V5009-TIE5

  • Vertikalen, vodno hlajeni
  • 4 - linijski
  • 100,0 x 132,0 mm
  • 5,017 L

  • DOC + DPF + SCR
  • EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V
  • 157,3 kW - 210,9 HP | 2200 min-1
  • 883,1 Nm | 1500 min-1

  • 894 x 693 x 967 mm
  • 632 kg
  • Skupni vod, turbopolnilnik + hladilnik stisnjenega zraka

Enostaven za vzdrževanje

Motor je opremljen s samodejnim napenjalcem jermena ter enostransko razporeditev ključnih komponent, kar omogoča hiter in učinkovit servisni poseg.

Prostorsko učinkovit

Inženirji so optimizirali zasnovo 4-valjnega motorja zraven pa dodali še visoko gostoto moči, kar omogoča večjo zmogljivost ob majhnih dimenzijah.

Skladen z emisjskimi predpisi

Motor dosega stopnjo EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V. Za dosego teh strogih predpisov je opremljen z sistemom za naknadno obdelavo izpuha.

*: SAE J1995 gross intermittent
**: Dimenzije ne zajemajo ventilatorja ter enote obdelave izpušnih plinov.
DOC - Diesel Oxidation Catalyst - katalizator izpušnih plinov.
DPF - Diesel Particulate Filter - filter trdih delcev.
SCR - Selective Catalytic Reduction - selektivna katalitična redukcija

Navedene specifikacije motorja se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila, dimenzije in teža motorja so navedene v skladu s Kubotino standardno specifikacijo. Serija motorja se lahko proizvede v različnih opcijah zato lahko navedene specifikacije odstopajo. Prikazane fotografije lahko vsebujejo nestandardno opremo.

Prednosti

Odlično vsestranski, motor omogoča 100% odvzem moči na vztrajniku ter prednjem delu medtem, ko bočna kardanska gred prejme do 3 hidravlične črpalke.

Emisije

Sistem skupnega voda je omogočil optimizacijo zgorevanja goriva v komori in ustvaril trajnejši in tišji motor z večjo učinkovitostjo pri porabi goriva. Motor je opremljen s katalizatorjem (DOC) in filtrom trdih delcev (DPF) ter s sistemom selektivne katalitične redukcije (SCR), kateri zmanjša do 90% dušikovega oksida (NOx). Ustreza evropskim predpisom o nivoju izpušnih delcev: Kubota Stage V logo

Krivulja moči

Kubota Stage IV logo